2艘1900TEU集裝箱船
3月12日，中國船舶集團旗下中船貿易聯合黃埔文沖與中聯航運簽署2艘1900TEU集裝箱船建造合同。此次簽署的建造合同是今年1月29日中船貿易聯合黃埔文沖與中聯航運簽署的2+2艘1900TEU集裝箱船建造合同的選擇船合同。至此，黃埔文沖自行開發設計的1900TEU船型累積接單量達到了11艘，為該公司打造自有知識產權船型品牌奠定了堅實基礎。
該型船長172米，船寬27.5米，結構吃水10米，航速18.5節。
支線集裝箱船是黃埔文沖的主力船舶產品，已經形成了1100TEU至2400TEU的系列產品型譜。為了進一步完善產品鏈條，打造自有知識產權船型品牌，黃埔文沖自主研發了擁有完全自主知識產權的1900TEU集裝箱船產品，并于2017年7月18日交付首制船“中外運·高雄”號。此后，黃埔文沖對該型產品進行設計優化，歷經了數次迭代，形成了此次簽單的第四代1900TEU BangkokMax新型集裝箱船產品。
2艘19萬噸雙燃料散貨船
3月15日，中船貿易與中國船舶集團旗下外高橋造船作為聯合賣方與新加坡Anglo American航運公司簽署2艘19萬噸雙燃料散貨船建造合同。
該型船是基于外高橋造船成熟的18.7萬噸散貨船船型設計優化升級的產品，以LNG為主要燃料，為綠色環保節能型船舶。此次簽約為Anglo American航運公司作為船東首次在中國船舶集團下單造船。
Anglo American航運公司是中船貿易聯合外高橋造船在新加坡市場開拓的新船東。Anglo American航運公司是國際知名礦商——英美資源集團(Anglo American plc)的全資子公司，運營著大約30艘散貨船，船型范圍包含靈便型散貨船、好望角型散貨船等。
3艘93000立方米VLGC
3月15日，中國船舶集團旗下江南造船與新加坡船東Petredec正式簽訂3艘93000立方米VLGC備選船建造合同，原3+3的主合同和備選船協議于2020年11月簽訂，該公司在江南造船在建93000雙燃料VLGC數量增至6艘。該訂單再次鞏固了江南造船與Petredec公司的合作基礎(共22艘液化氣船，其中12艘已交付，10艘在建)。江南造船以21艘的數量繼續穩居全球VLGC手持訂單榜首，約占市場份額的48%。
