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　　12月3日，中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣(mài)方，為達(dá)飛海運(yùn)建造的系列5500TEU集裝箱船“CMA CGM KAURI”號(hào)舉行命名交付儀式。該船是北海造船交付的第8艘5500TEU集裝箱船，也是北海造船年度交付的第19艘船。

　　“CMA CGM KAURI”號(hào)由北海造船聯(lián)合上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）為達(dá)飛海運(yùn)設(shè)計(jì)打造的5500TEU集裝箱船，可靈活布置于全球航線。
該船總長(zhǎng)255米，型寬40米，型深22米，結(jié)構(gòu)吃水14米，服務(wù)航速21節(jié)，能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI進(jìn)一步提升，低于基準(zhǔn)線53.4%。本船采用了最新的WinGD7X82-2.0版本的主機(jī)，可在海上事故中快速回收燃油艙內(nèi)的燃油，是一艘環(huán)境友好型船舶。
　　北海造船認(rèn)真總結(jié)前期系列船建造經(jīng)驗(yàn)，在該船建造過(guò)程中，不斷優(yōu)化工藝工法，重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃落實(shí)得到強(qiáng)化，產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升，該船各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求，得到船東、船級(jí)社認(rèn)可。


| 來(lái)   源：北海造船/中船貿(mào)易
| 責(zé)   編：寧湘舒
| 校   對(duì)：周   芒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄