來源：中國船舶集團 日期：2023-08-28 字體：
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近日，中國船舶集團旗下七一一所與外高橋造船共同開發的國內首艘應用船用碳捕捉系統的11萬噸阿芙拉型油船正式獲得英國勞氏船級社（LR）頒發的實船應用原則性認可（AiP）證書。
該型船基于外高橋造船最新研發的11萬噸阿芙拉型油船，搭載由七一一所最新研發的船用碳捕捉系統，配置兩個獨立C型二氧化碳儲存罐。整套系統可對船舶排放尾氣中的二氧化碳進行吸附、分離并儲存在船上，達到降低二氧化碳排放的目的。該方案初始的二氧化碳捕捉率為40%，遠期將提升到80%。基于當前的碳捕捉率，可將該型阿芙拉型油船的船舶能效設計指數（EEDI）值從低于基線30%提升到低于基線50%，并有望大幅降低運營碳強度指標，同時滿足國際海事組織（IMO）中長期的脫碳戰略目標。
★ 船載碳捕集系統為船舶在使用傳統低成本化石燃料情況下實現大幅度碳減排提供了可能，為航運業的綠色低碳發展提供了一條可行路徑。面對航運業日益嚴苛的排放要求，外高橋造船“秉承綠色節能”的設計理念，不斷推出多種低碳船舶，為船東提供個性化的解決方案，助力航運脫碳目標的達成。
★ 近年來，七一一所錨定“雙碳”，提前布局，先后突破了低濃度二氧化碳高效復合吸收劑設計、低能耗二氧化碳解析分離、低溫二氧化碳透平連動式液化和高密度存儲等關鍵技術，在提高二氧化碳捕集率的同時，降低與縮小系統能耗和體積，從而滿足實船應用要求，并完成可行性驗證，先后獲得中國船級社（CCS）、LR、BV和DNV等船級社頒發的AiP，形成了具有自主知識產權的應用船用碳捕捉系統技術方案和系列產品。目前，該所研發的船載碳捕集系統已經涵蓋82000噸散貨船、11萬噸阿芙拉型油船、VLGC、15000TEU集裝箱船等重點船型新造或改裝項目。這對該所進一步推動碳捕捉領域行業標準建設，加速實現船舶碳捕捉技術裝備的產業化及應用推廣具有重要意義。
| 記 者：何寶新
| 責 編：高紅梅
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
